En cadeau: Butteur à pommes de terre pour motoculteurs à fraise arrière Eurosystems RTT2 et RTT3

Rotovator à fraise arrière équipé d’un moteur Loncin OHV d’entrée de gamme qualitatif. Il permet le travail d’un terre déjà labourée sur une largeur de 50 cm et à une profondeur de 20 cm environ.

Rotovator RTT2 Loncin de qualité assemblé en Europe

Transmission à engrenages et chaîne en bain d’huile + courroie particulièrement bien adaptée aux travaux intensifs et à l’utilisation d’accessoires traînés.

Carter boulonné qui facilite les opérations d’entretien.

Embrayage mécanique différentiel des fraises au guidon avec sécurité de présence de l’utilisateur permet un fonctionnement précis en toute sécurité. Les fraises et les roues vont ainsi se mettre en marche en même temps. Il permet d’avoir des vitesses de rotation des roues différentes en trajectoire tournante ce qui assure une meilleure motricité du motoculteur.

Système de débrayage des roues qui permet un déplacement facile lorsque son moteur est arrêté.

Les 4 fraises arrières vous permettront un travail efficace et rapide grâce à une vitesse de rotation de 270 tours/mn (deux fois plus vite qu’une motobineuse classique) sur une largeur de 50 cm.

Les fraises d’un diamètre de 32 cm permettent de travailler jusqu’à 20 cm de profondeur. Elles tournent dans le sens d’avancée de la machine (elles poussent la machine vers l’avant). Elles sont constituées de couteaux rivetés en acier trempé de 3 mm de diamètre de qualité professionnelle avec une usure lente. Ces fraises tournent uniquement vers l’avant.

Le carter de protection parfaitement caréné vous permettra d’obtenir un travail soigné et protégera les plantations existantes.

La béquille de terrage est réglable en hauteur afin pour régler la profondeur de travail et s’adapter aux sols durs.

Équipé de poignées de commandes ergonomiques il est très confortable à l’usage et l’utilisateur débutant l’aura facilement en main. Le guidon double est réglable en hauteur.

Ce rotovator est suffisamment lourd pour travailler efficacement tout en restant facilement manoeuvrable. Les grandes roues, débrayables avec position semi-différentiel, absorbent les irrégularités du terrain limitant au maximum les vibrations.